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sicheres Fahrverhalten und den Fahrkomfort eines
Automobils ist unter anderem die konstruktive Auslegung
der Vorder- und Hinterachse von entscheidender
Bedeutung. Deshalb entwickeln die Automobilhersteller
immer noch bessere, immer noch perfektere Fahrwerke.
Neue Materialien und neue Technologien werden
eingesetzt. Man spricht von Multi-Link- Hinterachsen mit
isolierten Querträgern, Hinterachs- Radträgern aus
torsions- und biegesteifen Hohlteilen im
Sandgussverfahren oder von Mehrlenker-Hinterachsen mit
spährischer Kinematik. Man setzt Vorderachsen mit
Federbeinen ein, die aus einem Einrohr-
Gasdruckstoßdämpfer und einer der Fahrdynamik
angepassten Feder bestehen und von Querlenkern und
Stabilisatoren geführt werden. Um nur einige neue
Technologien zu nennen.
Damit die
konstruktive Fahrwerk-Perfektion erhalten bleibt,
stellen die Automobil-Hersteller hohe Anforderungen an
die Servicetechnik. Enge Toleranzvorgaben - für die
gesamte Vorspur ± 10 Winkelminuten, spezifische
Messroutinen, hohe Präzision und hohe
Wiederholgenauigkeiten werden abverlangt, die
herkömmliche Achsmessgeräte nicht mehr erfüllen können.
Darüber hinaus ist die extreme Vielfalt serienmäßiger
Alufelgen eine weitere Herausforderung in der
Fahrwerkvermessung. Beissbarth hat deshalb das neue
microline tech so ausgestattet, dass Sie all die
Forderungen in meisterlicher Bravour erledigen.
Steigen Sie
ein in die Messtechnik, wie sie von den
Automobilherstellern bevorzugt wird. Denn diese
Messtechnik hat letzlich nur ein Ziel: die
Fahrsicherheit im Sinne des Autofahrers lange zu
erhalten. Und Ihnen die Servicearbeit so einfach wie
möglich
zu machen. Mit dem microline tech. |
