| Messmöglichkeiten | Messgenauigkeit | bei Messbereich |
| Gesamtspur (VA+HA) | ± 3' | ± 2° |
| Einzelspur (VA+HA) | ± 2' | ± 2° |
| Sturz | ± 2' | ± 3° |
| Radversatz (VA) | ± 2' | ± 2° |
| Fahrachswinkel | ± 2' | ± 2° |
| Nachlauf | ± 4' | ± 18° |
| Spreizung | ± 4' | ± 18° |
| Spurdifferenzwinkel | ± 4' | ± 20° |
| Nachlauf-Korrekturbereich | ± 4' | ± 7° |
| Zusätzliche Messmöglichkeiten: | ||
| Radversatz (HA) | ± 2' | bei ± 2° |
| Radstandsdifferenz | ± 3' | bei ± 2° |
| Seitenversatz links/rechts | ± 2' | bei ± 2° |
| Spurweitendifferenz | ± 3' | bei ± 2° |
| Achsversatz (HA) | ± 3' | bei ± 2° |
| VA = Vorderachse, HA=Hinterachse | ||
| Irrtümer und Änderungen in der Technik bleiben vorbehalten. | ||