| Die neue Kompakt-Klasse von Beissbarth für wirtschaftlichen Pkw-Radwucht-Service. | |
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Ausgleichsmethoden: Für jede Felgenart die optimale. Mit einer microtec sind Sie auf alle Felgenarten und der dafür besten Gewichtsanbringung vorbereitet. Sie können auf neun Pkw-Ausgleichsmethoden inkl. Alu-Programme zurückgreifen. Drei davon zur versteckten Anbringung des äußeren Klebegewichtes auf der Felgeninnenseite und drei Sonderprogramme zur versteckten Anbringung von geteilten Klebegewichten hinter den Felgenspeichen. Darüber hinaus gibt es zwei Programme für Motorrad- Räder. Eine Vielzahl also, die Ihnen jede Gewichtsanbrin- gung möglich macht. |
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Start-/Stopp-Automatik inkl. Speicherung aller Unwuchtdaten.
Mit dem Maschinenstart läuft der Messlauf automatisch bis zur Radabbremsung ab. In knapp 3 Sekunden sind die Unwuchtdaten ermittelt, gespeichert und auf der Anzeige-/ Steuertafel ablesbar: die Gewichtsgrößen auf einem LED- Doppeldisplay und die Ausgleichspositionen über LED-Einweispfeile. Die Maschineneinstellung auf das gewünschte Ausgleichsprogramm nehmen Sie über eine Folientastatur vor. Das ist einfach und geht schnell. |
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| Was die Kompakt-Klasse
verbindet: ausgezeichnete Basis-Technik. |
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| Kompakt und alles in Sicht-/Griffnähe: der
Bedienerplatz. Im täglichen Einsatz zeigt sich der microtec-Bedienerplatz höchst ergonomisch. Auf kurzen Wegen finden Sie alles was Sie brauchen: Folientastatur zur Maschineneinstellung, Ausgleichsgewichte, Zentrierkonen für die Radauf- spannung und Gewichtszange. Kurze Wege bringen Ihnen Zeiteinsparung – mehr Rendite. |
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| Serienmäßiges Match-Programm. Große Unwuchten können Sie bei den microtec’s ganz einfach mit dem integrierten Matchprogramm verkleinern bzw. optimieren. Die mikroprozessorgesteuerten Programmschritte zur Bedienerführung werden Ihnen auf dem LED-Doppeldisplay angezeigt. |
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| Serienmäßig: Neun Pkw- und zwei Motorrad-Unwucht- Ausgleichsmethoden. | In Deutschland werden die microtec’s
serienmäßig mit einem Mittenzentrierflansch (passend für 90% aller Räder) ausgeliefert |
