Beissbarth MT 850 Fakten

Der Monitor zeigt Ihnen alles, was Sie wissen müssen. In jeder Arbeitsphase.
		Beide Modell-Varianten mit drehbarem Farbmonitor und integrierter Folientastatur. Diese technische Kombination bringt Ihnen einen entscheidenden Vorteil. Große Bedienungssicherheit. Denn die Anzeige auf dem Farbmonitor und das direkt darunter integrierte Bedienerfeld mit der Folientastatur liegen in einem Blickfeld. Eingabefehler sind dadurch so gut wie ausgeschlossen.
		Erleichtert den Arbeits- ablauf: die Fußpedal- Bremse zur Fixierung der Maschinenwelle.
Elektronische Tastarme zur automatischen Felgendaten-Erfassung bei der MT 850.A. Dieser Vorteil beschleunigt den Arbeitsablauf ganz erheblich für Sie: Mit Anlegen der Tastarme an die Felge sind die Daten (Abstand, Breite, Durchmesser) elektronisch erfasst und mit Schließen des Radschutzbogens läuft der Messvorgang automatisch ab. Bis zur Radabbremsung. Die Unwuchtdaten sind damit ermittelt, gespeichert und auf dem Farbmonitor ablesbar.

	In Deutschland: serienmäßiger Mittenzentrierflansch. Im deutschen Markt decken Sie mit dem serienmäßigen Mittenzentrierflansch rund 90 % aller Pkw-Räder ab. In den Exportländern ist aufgrund
der Räder-Vielfalt der Mittenzentrierflansch optional – wie alle anderen Spannmittel auch, z. B. Spannmittel für geschlossene Felgen, Spezial- oder Motorrad-Felgen. Für jede Felgenart die optimale Ausgleichsmethode. Mit der microtec 850 und 850.A sind Sie auf alle Felgenarten und die dafür optimale Gewichts- anbringung vorbereitet. Sie können auf neun Pkw-
Ausgleichsmethoden inkl. Alu-Programmen zurückgreifen – drei davon zur versteckten Anbringung des äußeren Klebegewichtes auf der Felgeninnenseite. Und drei Sonderprogramme zur versteckten Anbringung von geteilten Klebegewichten hinter den Felgenspeichen. Darüber hinaus gibt es zwei Programme für Motorrad- Räder. Eine Vielzahl also, die Ihnen einen perfekten Reifen-Wuchtservice garantiert.		Die Eingabe von Felgenabstand, -breite und -durchmesser erfolgt bei der MT 850 über die Folientastatur.


Serienmäßig bei der MT 850.A: der elektronische Abtastarm für die Felgenabstandsmessung.	Serienmäßig bei beiden Modellen: die Alu-Messlehre für die versteckte Anbringung von geteilten Klebegewichten hinter den Felgenspeichen.